Configuración De módulos de control electrónico (ECM): Una configuración adecuada reduce considerablemente el consumo de combustible además de garantizar la función correcta del tren motriz y potencializar la tecnología del motor.
Creación de platillas electrónicas especiales para rutas específicas: La geografía de la república mexicana es irregular, por ello es importante adecuar a cada unidad al tipo de ruta aprovechando las bondades el tren motriz seleccionado.
Escaneo y Diagnóstico causa-raíz de Fallas en Motores
(Códigos ACTIVOS e INACTIVOS): Una revisión periódica aumenta la vida útil de
tu motor, minimizando el riesgo de una falla activa y de sufrir paros inesperados
de motor sobre la carretera evitando accidentes y desgaste prematuro.
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Calibraciones Electrónicas: Evita falsos códigos de falla calibrando tu módulo de control electrónico (ECM) por lo menos 2 veces al año.
Control de velocidad vehicula: El ahorro y la eficiencia del combustible se refleja directamente al utilizar velocidades de camino bajas, además de que es obligatorio por el reglamento de caminos y puentes de jurisdicción federal en el artículo 134, la velocidad máxima para camiones es de 80 km/hr. (Evite multas).
Aplicación y remoción de contraseñas en ECM (Motores Cummins): Evita Bloqueos en tu módulo de control electrónico (ECM), extracciones de combustible, perder el control de tu ECM aplicando una contraseña para proteger la seguridad de tu programación.
Análisis De Rendimientos de combustible Con Hojas De Reporte Electrónico: El seguimiento de las unidades mediante hojas de reporte electrónico te garantiza tener el control del combustible mediante la conducción del operador de forma clara y especifica.
Pruebas de campo: las pruebas de campo ayudan a tener un panorama claro de la unidad mediante la conducción del operador.
El sistema de recirculación de gases de escape (EGR), por sus funciones específicas necesita un mantenimiento preventivo constante para su optimo funcionamiento y evitar fallas principalmente en la válvula EGR y los sensores diferenciales.
Sistemas delicados y el óptimo funcionamiento de estos sistemas te permite evitar reducciones de potencia sobre marchas de camino de forma extraordinaria y/o sorpresivas derivadas de códigos de falla.
Seguimiento a unidades con alto consumo de combustible.
Tabulaciones de Combustible.
Control de combustible .
Selección de tren motriz correcto (compra de unidades nuevas o usadas).
Mantenimiento Preventivos y correctivos.
En la Industria y en el Transporte.
Aplicaciòn de Examenes y Pruebas de manejo.
Seguimiento a conductores con bajo desempeño.
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